物流业在二次后得到迅速发展，是由社会生产力发展水平决定的。二次大战以后，企业内部生产水平的进一步下降，伴随着存货管理已实现生产与分配间的“零库存”的优化，这意味着原材料、部件与组件的备货时间应该---减少。同时经济一体化进程的迅速发展和新兴市场的形成，迫使企业采用战略，以寻找他们的生产资源，越来越多的产品作为产品在范围销售。这些需求构成了物流发展的源动力，其中企业内部生产水平的降低是主要原因。同时，为参与性竞争，企业必须降低产品的成本（包括生产成本和销售成本），降低库存（包括仓储和运送过程中的库存），增加效益；企业要求准确及时的信息，要求增加整个供应键流程的可视性。第三方物流提供者为企业解决了上述难题，因此越来越多的企业纷纷选择了物流业务的外派。
所谓的仓储物流，就是利用自己建立的房屋作为货物的储存，仓储的物流对货舱的大小是有规定的，如果说货仓较小，那么这些货物就有一定的危险性，因为有些物流是那种危险品，这类的货物就需要很大的空地，所以说，仓库必须很大，还有的仓库是用来在里面施工，或者搬运的，这样就要很大的空间。
所以说仓储物流的规定是非常讲究的，我们要根据不同的货物量来对其进行划分，划分出货物是重要还是不要，划分出货物是需要大的空间还是小的空间，这都是货物企业所要考虑的。
日本的第三方物流配送企业都十分注重研究探索物流配送的新技术、新方法。以不断提高物流服务，降低物流成本，增强在市场上的竞争力。在日本物流企业中使用的可拆卸式货架、移动式商品条码扫描设备等都是非常方便实用的物流工具，物流配送企业中的商品条码和计算机管理系统应用非常普遍，实现了商品入库、验收、分拣、出库等物流作业全过程的计算机管理与控制。既提高了效率，又加强了管理。应该说，第三方物流的发展是建立在物流运营的低成本和的基础上的，---实用的物流信息化技术不仅可拓展物流企业的盈利空间，也使得第三方物流在物流竞争中具有更多的优势，从而促进整个第三方物流业的发展。
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