




国际物流运输更多的是运输大货或者量大的货物。例如:家具,家电,还有大型设备,原木器材等等。
价格和费用有所区别
国际快递运输的货物基本都是小件,货物少,数量少,所以单位价格比较高。
而国际物流可以运输大货量,时效上会相对慢一些,在费用上也会比国际快递低很多。
服务标准和---不同
国际快递的服务对象通常是各种快递单据、文件的公司单位等组织。还有个人的快递,包括,国际货运物流,代购和网上购物等。比如说,你在速卖通,亚马逊等网站购买产品,都是通过国际快递的形式(dhl,fedex,ups,ems等)传送到你手上。
国际物流的服务对象主要是大型的外贸,工厂等企业单位。因为物流公司支持大型的货物运输,国际货运物流服务,---是几吨的货物,一般都不选择快递公司。
对于一个全新的企业,主要有三个途径能够完成这一任务。个途径是在严密规划的基础上,采用较为激进的方式,先铺设业务网络和信息系统,再争取客户。这种方式较为冒险,只有资金实力非常强的企业才可能这样做。一些外资公司就声称要在很短的时间内在成立几十家分公司或办事处。第二个途径是与某些大公司结成联盟关系,或成立合资物流公司以获取这些大公司的物流业务。在国内家电行业和汽车行业都有这类案例。
这种方式较为稳妥,使企业在短期内获得大量业务,但这种联盟或合资物流由于与单一大企业的紧密联系,会在一定程度上影响其拓展外部业务的能力。后一种途径是建立平台,它是更为缓慢的方式,边开发客户,边铺设网络。走这条道路的企业,必须认真考虑企业竞争的第二种战略,集中化战略。
除了高度垄断的行业,单体企业很难改变其所处的市场环境,那么其成功的决定因素就在于如何适应市场环境并采取正确的发展战略。按照国际上比较流行的市场营销理论,企业主要的竞争战略选择有三种:一是成本战略;二是集中化战略;三是差异化战略。这个理论基本可以覆盖或解释其他竞争理论,物流行业的竞争战略也可以用这个理论框架来解释。成本战略第三方物流企业crm系统结构当企业与其竞争者提供相同的产品和服务时,只有想办法做到产品和服务的成本长期低于竞争---,才能在市场竞争中终---,这就是成本战略。
在生产制造行业,往往通过推行标准化生产,扩大生产规模来摊薄管理成本和资本投入,以获得成本上的竞争优势。而在第三方物流领域,则必须通过建立一个的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。在一个的物流操作平台上,当加入一个相同需求的客户时,其对固定成本的影响几乎可以忽略不计,自然具有成本竞争优势。
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