进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物业。相比传统的物流公司，第三方物流更化，综合成本---，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。据美国机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查，在西方发达，第三方物流已经是现代物业的主体。欧洲的大型企业，使用第三方物流的比例---76%，而且70%的企业不只使用一家。在欧洲，第三方物流所占市场份额，德国为23%，法国为27%，英国为34%。美国、日本等使用第三方物流的比例都在30%以上。在工业企业中，原材料的物流交由第三方物流完成的占18%；---物流仅占16%。
集中化战略就是把企业的注意力和资源集中在一个有限的领域，这主要是基于不同的领域在物流需求上会有所不同，如it企业更多采用空运和零担快运，而快速消费品更多采用公路或铁路运输。每一个企业的资源都是有限的，任何企业都不可能在所有领域取得成功。第三方物流企业应该认真分析自身的优势所在及所处的外部环境，确定一个或几个重点领域，集中企业资源，打开业务突破口。在物流行业中，我们不难发现，baxglobal、exel等公司在---产品物流方面比较强，而马士基物流(maersklogistics)和美集物流(apll)则集中于出口物流，国内的中远物流则集中在家电、汽车及项目物流等方面。
集中化战略也告诉我们，在国内企业对第三方物流---以前，第三方物流企业必须集中于那些较为现实的市场。应该强调的是，这种集中化战略不仅仅指企业业务拓展方向的集中，更需要企业在人力资源的---和培训、组织架构的建立、相关运作---的取得等方面都要集中，否则，简单的集中只会造成市场机遇的错过和资源的浪费。
物流和货运是两个不同的概念，但在实际操作中它们有着密切的联系。
物流是指在整个供应链中对货物、信息、资金和人员等进行计划、组织、实施和控制的过程，旨在提和降低成本，同时满足客户需求。物流包括了运输、仓储、配送、包装、装卸等多个方面，是一个综合性的概念。
而货运则是指将货物从一个地方运往另一个地方的过程，是物流中的一个环节。货运通常指的是商品或物品的运输，包括陆运、海运、空运等方式。
因此，物流和货运的联系在于，物流需要通过货运来实现货物的运输和交付，而货运是物流中不可或缺的一个环节。没有---的货运系统，物流就难以顺利进行。
另外，需要注意的是，物流和货运并不是同一个概念，它们的侧重点不同。物流注重整个供应链的管理和优化，强调流程和服务，而货运则注重货物运输本身，强调运输方式和效率。
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