如何在物流运输中减少货物损坏？货物在运输过程中损坏的现象一直存在。许多企业在运输货物时，---的是货物的损坏。如何降低损坏率。如果经过长距离撞击、碰撞和挤压后，原来精致的吴损坏了。那么我们怎样才能减少货物的损坏，应该采取什么措施呢。
为了降低货物在运输过程中的损坏率，除了选择的第三方物流公司进行运输外，还应根据客户地址优化运输路线，避免过度运输。
众所周知，物流运输中无法完全避免野蛮装卸，因此包装也应根据货物的特点制定。虽然这可能会增加成本，但如果包装做得好，货物损坏的可能性会小得多。尤其像玻璃。对于花瓶等易碎产品，包装尤为重要。它往往是运输过程中一种---重要的保护膜，直接影响货物的安全。简单的包装是纸箱和木箱的包装，这往往被许多人甚至一些物流公司忽视，但这一步非常重要。然后是防震包装，这是为了避免在运输过程中发生振动或碰撞，从而对货物造成机械损坏。
如果货物在物流运输过程中因为没有缓冲和包装而受损，经过几天的愉快期待后，它们会被打开，里面有凌乱和受损的货物。体验过这种情绪的朋友知道，它将对企业和客户产生---影响。
此外，在包装上贴上防震标签也是避免损坏的好方法。目前，防震标签（冲击指示器）已成为---的“小心轻放”标志，其目的是告诉人们信息清晰，不容忽视。使用此标志，货物在运输过程中造成的损失将减少50%至90%。
预测是不---的，尤其是对物流行业。但趋势确实可以被感知。我在去年的“趋势与预测”运联年会上就说过，我们要从历史的过程中去寻找行业趋势，从行业趋势里面寻找---节点，并将---节点转化为自身的优势。
供应链+：---
供应链能力是未来竞争的能力。
<福布斯>杂志说，不管是亚马逊，还是沃尔玛，都是所谓披着零售外衣的物流公司。其实京东也是物流公司，只不过他们会做品类管理，会做网站，也可以做电商。
早的物流是从物料管理开始。在制造业时代，管理的是车间里的物料，那时候叫物料一步管理，后来把它称为物品分销。后来范围逐渐扩大，名字也一直改，后我们把它叫做供应链。其实不管叫什么，都在说一件事：首先把消费者连接起来，然后再整合上游。所以，要用物流和供应链重构整个生态链。
用供应链打造整个生态系统，那么，供应链能力是未来竞争的能力，供应链+是---。这样，就要求我们具备动态的能力，去识辨机会，去概念化机会，做好整合和协调。这就有一些机会涌现出来，比如说o2o本地化生活圈的重构，重资产、轻资产的重构，冷链的重构……都是机会。
近日，受台风“杜苏芮”的残余环流影响，华北、黄淮等地出现降雨过程，引发洪涝和地质灾害，交通、通讯、电力等基础设施受损，存在高速封闭、机场通行能力下降情况。
受上述天气影响，我司相关区域的运输时效受到一定影响。我司将密切关注天气变化，合理调源，---您的货物安全送达。由此
给您带来的不便，敬请谅解。同时，也提醒广大客户注意出行安全，做好台风、暴雨天气防范措施。
感谢您对我们的支持和---!
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